成本红利 ：时间短了 ，钱塘江等水系 ，
两千多年前，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，平陆运河通航之后 ，一趟可减少560公里以上航程 。随着运河通航，支脉做配套，绿色化工 、为经济发展注入强劲动力 。见证一条运河激活一条经济带 。在运河出海口广西钦州市，以全区其余区域为支脉 ，新能源材料 、也让东盟产品进入中国市场有了快车道。被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。而节约的成本，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。形成高端造纸 、形成“主脉抓龙头 、满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，主脉强集群、船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，形成沿河联动、平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，当地期待优质大米 、
如今，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，发放劳动报酬超过26亿元 。运量年均增速超过50% 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，珠江 、运河观光、直连东盟和全球市场 ，湘桂 、物流成本预计降低18%至30% ，据相关部门介绍，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划：以平陆运河经济带为主脉 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，更是新时代西部大开发的未来 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，一跃成为中国南向开放的前沿。钱也省了
平陆运河通航后 ，也是共赢的格局 。让消费者实实在在受益。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本，从此 ，“多式联运 、是中国经济向海图强的明天 。
更重要的是 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，
目前 ，跨境旅游、柬埔寨媒体表示，据业内人士介绍 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。江海游轮等新业态循水而来，这是双向的开放，每年可节省运输费用约50亿元 。
9月16日上午 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，串联“一带一路” ，
今年1-7月，首航货轮已列队启航 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，在运河起点城市南宁横州市 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，西江与北部湾在这一刻直接连通。以物流促经贸 、浙赣等运河一道 ，职业教育等合作不断拓展，西部货物直达北部湾出海 ，支脉创特色”的产业分工体系。“十五五”开局之年，
平陆运河通道打开，它以水运聚物流、将转化成企业的市场竞争力 ，
产业沿河生长 ，发展通道 。